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【本土】谁来保护生命通道? - 攀枝花新闻网

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内容摘要:【本土】谁来保护生命通道? - 攀枝花新闻网现今,交通拥堵成了每个城市的通病,这又直接成为急救车出诊救治的拦路虎。有调查显示,急救车遭遇的让车难,至少耽误了近三成伤病员的最佳治疗时机。市中西医结合医院门前的交通现状。 元旦这天,市中西医结合医院开了12年急救车的吴金勇从早上8点到...
【本土】谁来保护生命通道? - 攀枝花新闻网 现今,交通拥堵成了每个城市的通病,这又直接成为急救车出诊救治的拦路虎。有查询拜访显示,急救车遭遇的让车难,至少耽搁了近三成伤病员的最佳治疗机会。市中西医结合病院门前的交通现状。 元旦是日,市中西医结合病院开了12年急救车的吴金勇从早上8点到第二天凌晨3点,共出车13次。 今天的行车很顺畅,如果今后都像这样,人人都自觉为救护车让道就好了。 吴金勇许下新年愿望。 在攀枝花,阻碍生命救护通道通顺的主要原因是什么?市民对急救车的让道意识若何?带着这些问题,记者进行了采访。 三四公里路耗时40分钟 2012年12月24日11时30分,市中西医结合病院急诊科接到 120 急救中间的指令:炳草岗临江路湖光小区路口一市政工程施工现场邻近发生一路车祸,一辆小轿车将一位施工工人撞伤,需要救治。 5分钟后,吴金勇驾驶奔驰急救车开出市中西医结合病院大门,记者随车前往。 市中西医结合病院地处桃源街,途径上过往车辆很多,急救车虽然拉响了警报,照样经由一番左冲右突才驶上了攀枝花大道。而此时正值高低班的高峰时段,急救车需要经由过程竹湖园红绿灯路口。这个路口天天稀有万辆次车流量,各类车辆早已排起了长龙,不少车辆有意识地为急救车让路,但也有部分车辆熟视无睹。 10分钟后,急救车终于赶到现场,却没有接到伤员。因为等不及救护车,生事司机打出租车直接将受伤的民工送到了病院。 攀枝花的交通太拥堵了,特别是市中间广场、竹湖园、沃尔玛这些路段,我们病院主要的出诊对象都集中在这些地段。 市中西医结合病院急诊科医生李国云说,有一次到市电大去救治一位生命体征忽然异常的白叟,从急救车出车到回病院,短短三四公里路,耗时40分钟,亏得这个老太太病情并不十分严重,否则后果不堪设想。 除了途径资本有限外,工资造成的交通拥堵也影响着急救车的通顺。 元旦前夕,记者在市中西医结合病院门前看见,很多载人到病院就诊的车辆在仅有4米宽的病院门前高低病人。病院门前路口,各类售卖烤红薯、炒花生的流动商贩占道摆摊。公路一侧的临时泊车点上,卖生果的小货车占着不走。一位生果商贩理直气壮地对记者说: 我的车在泊车位上,交警都管不到我,咋个会影响救护车出来嘛。 还有不少车辆直接将车开进病院候诊大厅,停在急诊科的门前,声称自己拿个申报就走。 听到警报 司机不让道 2012年12月24日16时,攀枝花大道东段炳草岗加油站下行200米处发生了一路两车相撞的严重车祸,在接到 120 急救中间的指令后,市中西医结合病院的救护车10分钟后赶到现场,医护人员将伤者抬上车后,救护车拉响警报驶向病院。记者在现场看见,尽管有交警批示,一辆轿车依然超了救护车的道 听到急救车警报,有若干车会主动让道,吴金勇估计是大约20%。吴金勇说: 一次到小沙坝去接病人,因为情况紧急超了很多车。在跨越一辆本田车后,该车司机又迅速把车开到急救车前面,我踩油门,那个司机还有意踩刹车。 听到急救车警报,司机们有何反应? 24岁的小冯在攀枝花开了4年出租车,他对记者说: 假如碰到急救车我肯定让道,就算当时的情况不允许,我也要想办法让,因为急救车是在救命的嘛。 徐师长教师是政府部门的专职司机,他说: 给急救车让道是应该的,然则现在交通这么堵,经常前后阁下都是车,假如我让车的过程中与其余车发生了擦挂怎么办,假如人人都让,也许有办法,但光是我一小我让,行吗,有效果吗? 给急救车让路是 铁律 要给急救车让出一条生命通道,必须要用强制的律例。 市中西医结合病院急诊科主任张福鑫介绍,在国外,给急救车让路是 铁律 。 在德国,任何车辆听到救护车的警笛声即使发生交通意外,也要尽力让出车道,假如发生拥堵,最里道的车就算冲上人行道也必须把途径让给救护车经由过程;在新加坡,救护车都装有摄像头,假如拍摄到哪辆车不给急救车让路,这辆车就将受到重罚 新交规规定:灵活车在高速公路或城市快速路遇交通拥堵占用应急车道行驶记6分。 一位司机表达了自己的疑问: 现在有些特权车,没事就把警报器开起,谁知道你是真的在履行义务照样在办私事? 人们对急救车等特殊车辆不避让,除了部分司机文明意识的淡漠外,人们对一些特权车辆滥用警报存在反情感绪。 时下,在生命救护通道被堵成为社会广泛关注的热门话题。新年前夕,深圳出台了对有意不避让的司机进行扣分处罚的规定;北京的急救、交管两部门决定,往后碰到危机重症患者急救转运时,警车为救护车 开道 将成为常态 攀枝花是如何来为生命的救护通道让路呢? 市交警二大队的教导员王逸告诉记者,在现有的途径资本前提下,队上根据实际情况出台了三条规定,一是为急救车创造通行前提,当碰到红绿灯,或者车流量过大的高峰时段,造成急救车被堵,执勤的交警优先放行堵在急救车前的社会车辆;二是做好急救车通行的预案,假如碰到急救车出诊被堵,现场执勤交警可以经由过程对讲机通知下一个路口的交警,提前阻断社会车辆,为急救车的快速通行创造便利的前提;三是针对桃源街泊车位不足而需求量大的实际情况,会同市中西医结合病院、西海岸社区积极调和,强化非现场法律的力度,清理违章乱停的车辆,并重点加大对桃源街及竹湖园主干道的巡逻,为急救车供给勤务保障。 市中西医结合病院急诊科的张福鑫主任介绍,病院准备为急救车设置装备摆设行车记录仪, 可以将有意阻碍急救车的车辆、行人摄录下来,实行抓拍,作为需要的证据。 (攀枝花日报记者 梁波 文/图)

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